Wie funktioniert das Drehkreuz und welche Felder werden verwendet?
Wie funktioniert das Drehkreuz und welche Felder werden verwendet?
Die früheste Anwendung des Drehkreuztors in China erfolgte in den 1980er Jahren in U-Bahn-Projekten. Als Hauptausstattung des "automatischen Fahrkartenschalters" im "Automatic Fare Collection System AFC" ist das Drehkreuztor auch das früheste und umfassendste Verständnis der Flugsteige für das chinesische Volk. In den späten 1990er Jahren tauchten nach und nach Klappendrehkreuze bei normalen zivilen und kommerziellen Anlässen auf, darunter Bürogebäude, Einkaufszentren, Supermärkte, malerische Orte und sogar High-End-Gemeinden.
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass Klappensperr- und Fahrkartenschalter nicht genau dasselbe Konzept sind. Zu den Ticketprüfautomaten gehören automatische Ticketprüfautomaten und tragbare Ticketprüfautomaten. Der automatische Ticketprüfautomat ist eine spezielle Anwendung von Drehkreuzen in Kombination mit Ticketingsystemen. Der Umfang von Drehkreuzen ist breiter, solange er zur Steuerung des Zu- und Abflusses von Personen verwendet wird und jeweils nur die Anforderungen einer Person erfüllen kann, kann er als verallgemeinertes Drehkreuz angesehen werden.
Das Arbeitsprinzip des Klappensperrdrehkreuzes
Entsprechend den verschiedenen Steuerungsmethoden des Uhrwerks wird es in mechanisch, halbautomatisch und vollautomatisch unterteilt. Einige Hersteller bezeichnen den halbautomatischen Typ als elektrischen Typ und den vollautomatischen Typ als automatischen Typ.
Der mechanische Typ besteht darin, den Betrieb des Blockierkörpers (der mit der Bewegung verbunden ist) durch Arbeitskräfte zu steuern, und die mechanische Grenze steuert den Stopp der Bewegung;
Der halbautomatische Typ verwendet Elektromagnete, um die Bewegung und den Stopp der Bewegung zu steuern.
Der automatische Typ steuert die Bewegung und das Stoppen der Bewegung durch den Motor.
Durch Steuern der Bewegung und Stoppen der Bewegung wird das Öffnen und Schließen des Blockierkörpers weiter gesteuert.
Entsprechend dem Unterschied in der Anzahl der Bewegungs- und Auffangkörper, die in demselben Tor enthalten sind, kann das Tor in eine Einzelbewegung (einschließlich 1 Bewegung und 1 Auffangkörper) und eine Doppelbewegung (einschließlich 2 Bewegung und 2 Auffangkörper) unterteilt werden symmetrische Form).
Entsprechend dem Unterschied zwischen dem Blockierkörper und der Blockierungsmethode kann er in drei Rolltore, Schwingtore, Flügeltore, Translationstore, Drehtore, gerade Tore usw. unterteilt werden.
Anwendungsbereich des Drehkreuzes
Als eine Art Kanalverwaltungsausrüstung besteht die wichtigste Funktion von Drehkreuzen darin, jeweils nur eine Person durch Blockieren und Freigeben zu realisieren. Seine Anwendungsobjekte sind Fußgänger (einschließlich Gepäck und Fahrräder usw.), und die Anwendungsanlässe sind Ein- und Ausgänge, aber als intelligentes Kanalmanagement. Als Teil des Systems kann das Drehkreuz zu verschiedenen besonderen Anlässen mit anderen Systemen zum Spielen von a verwendet werden größere Rolle.
Gegenwärtig sind die gängigsten Systeme, die Drehkreuze unterstützen, das Zugangskontrollsystem und das Ticketingsystem.
In dem Zugangskontrollsystem ist die früheste Sperrmethode die elektronisch gesteuerte Tür, aber die Tür kann nicht effektiv erkennen, dass jeweils nur eine Person passieren kann, und aufgrund der Einschränkung der Struktur und Form sind die Verwendungsanlässe relativ begrenzt; Das Umschalten auf das Tor kann diese Probleme lösen, insbesondere in Gebäuden oder geschlossenen Ein- und Ausgängen in geografischen Gebieten. Dies ist sehr gut geeignet, um Drehkreuze als Sperrmechanismus für das Zugangskontrollsystem zu verwenden. Wie intelligente Gebäude, Regierungsbehörden, Unternehmensparks, Gemeinden, Fabriken, Gefängnisse usw.
Die Beziehung zwischen dem Ticketprüfungsbereich des Ticketingsystems und dem Gate ist noch untrennbarer. Solange es sich um eine nicht manuelle automatische Ticketprüfung handelt, ist sie untrennbar mit dem Gate verbunden. Die beiden typischsten Anwendungstypen sind Schienenverkehr und E-Tickets. Der Schienenverkehr umfasst U-Bahnen, Hochgeschwindigkeitszüge usw. Die Tore gelten nicht mehr als eigenständiges Produkt, sondern werden als Teil des automatischen Fahrkartenschalters eingestuft. Elektronische Tickets beziehen sich hauptsächlich auf die automatischen Ticketschalter, die bei verschiedenen bezahlten Besuchen und Unterhaltungsveranstaltungen verwendet werden, einschließlich malerischer Orte, Spielplätze, Turnhallen, Skigebiete, Unterhaltungsstätten usw.
