Anwendungsprinzip des U-Bahn-Drehkreuzes
Anwendungsprinzip des U-Bahn-Drehkreuzes
Zusammenfassung: Unabhängig von der Situation, in der die Drehkreuze verwendet werden, sollten Sie bei der Installation von Drehkreuzen mit Klappensperre die Funktionsprinzipien von Drehkreuzen mit Klappensperre verstehen. Schauen wir uns zunächst die Einführung des Prinzips der Drehkreuze mit U-Bahn-Klappensperre an: Im Allgemeinen werden Drehkreuze mit U-Bahn-Klappensperre verwendet. Das Flügeltor, da die U-Bahn-Station ein Ort mit relativ nahen Menschen ist, der Personenstrom relativ groß ist und Die Geschwindigkeit des Schwingschutzgatters ist ebenfalls relativ hoch. Nehmen Sie einfach das innovative
Unabhängig von der Situation, in der das Drehkreuz mit Klappensperre verwendet wird, sollten Sie das Funktionsprinzip des Drehkreuzes kennen, wenn Sie das Drehkreuz installieren. Schauen wir uns zunächst die Einführung des Prinzips des Drehkreuzes für die U-Bahn-Klappensperre an:
Drehkreuze mit U-Bahn-Klappensperre verwenden im Allgemeinen Drehkreuze mit Klappensperre, da die U-Bahn-Station ein Ort ist, an dem die Menschen relativ dicht sind und der Personenstrom relativ groß ist und die Drehkreuze mit Klappensperre schneller passieren. Nehmen Sie als Beispiel das Drehkreuz-Drehkreuz von Chuangxintong. Das von Chuangxintong Technology entwickelte U-Bahnklappen-Barrieretor verwendet die bürstenlose Motortechnologie, die eine längere Lebensdauer hat. Es verwendet die ARM-Steuerungstechnologie, die leistungsstärkere Funktionen und eine bessere Skalierbarkeit bietet. schnellere Geschwindigkeit, Schaltgeschwindigkeit bis ≤5S; kleinerer Klang bis zu ≤20 dB; Der Betrieb ist stabiler, dh kein Schütteln, kein Schütteln, kein Echo. Gleichzeitig wird das Flügeltor auch für U-Bahn-Mitarbeiter besser verwaltet.
Das Funktionsprinzip des Drehkreuzes mit U-Bahn-Klappensperre:
1) Schalten Sie das Gerät ein und das System wechselt nach 3 Sekunden in den Betriebszustand.
2) Wenn der Kartenleser eine gültige Karte liest, gibt der Summer ein angenehmes Geräusch von sich, um Fußgänger daran zu erinnern, dass das Lesen der Karte erfolgreich ist. Gleichzeitig beurteilt und verarbeitet es die von der Karte gelesenen Informationen und sendet ein Anwendungspasssignal an die Hauptsteuerkarte.
3) Die Hauptsteuerkarte empfängt die Signale vom Kartenleser und vom Infrarotsensor und sendet nach umfassender Verarbeitung wirksame Steuersignale an die Fahrtrichtungsanzeige und den Motor, um die Fahrtrichtungsanzeige in ein grünes Pfeil-Passzeichen umzuwandeln. Zu diesem Zeitpunkt, wenn sich das System im Normalzustand befindet Im geschlossenen Modus läuft der Motor, der Endschalter steuert den Drehwinkel des Motors und das Tor öffnet sich (im normalerweise geöffneten Modus arbeitet der Motor nicht). Fußgänger passieren lassen.
4) Nachdem der Fußgänger den Durchgang gemäß den Fahrtrichtungszeichen passiert hat, erfasst der Infrarotsensor des Schwenktors den gesamten Vorgang des Durchgangs des Fußgängers durch den Durchgang und sendet kontinuierlich Signale an die Hauptsteuerkarte, bis der Fußgänger den Durchgang vollständig passiert hat .
5) Wenn ein Fußgänger vergisst, die Karte zu lesen, oder eine ungültige Karte liest, um den Durchgang zu betreten, verhindert das System, dass Fußgänger vorbeikommen (im normalerweise offenen Modus wird das Tor geschlossen; im normalerweise geschlossenen Modus funktioniert das Tor nicht;) und ein Alarm wird ausgegeben, bis der Fußgänger den Durchgang verlässt. Der Alarm wird aufgehoben. Lesen Sie die gültige Karte erneut, um den Durchgang zu ermöglichen.
